Les décès sur les routes en France diminuent en septembre tandis que les blessés graves augmentent

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De plus en plus de cyclistes se blessent sur les routes françaises

Le nombre de morts sur les routes françaises a diminué en septembre par rapport au même mois de 2025, mais les blessés graves ont fortement augmenté.

Les chiffres ont été publiés le 16 octobre dans le cadre des rapports mensuels publiés par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (Observatoire national interministériel de la sécurité routièreONISR).

On estime que 268 usagers de la route en France métropolitaine sont morts le mois dernier, en baisse de 5 % par rapport à la même période de l’année dernière, tandis que 1 685 personnes ont été grièvement blessées, en hausse de 15 % par rapport à septembre 2025.

Le nombre de décès a diminué pour les automobilistes (20 décès en moins), les piétons (6 décès en moins) et les utilisateurs de scooters électriques (5 décès en moins), mais a augmenté pour les cyclistes (14 décès en plus) et les utilisateurs de deux-roues motorisés (5 décès en plus).

Le nombre de blessés graves a augmenté pour tous les usagers de la route, mais particulièrement pour les cyclistes (+34 %), les utilisateurs de trottinettes électriques (+33 %) et les piétons (+25 %).

Dans l’ensemble, les décès sur les routes au cours des 12 derniers mois ont diminué de 2 %, les automobilistes représentant près de la moitié de tous les décès.

Le gouvernement français a pris des mesures pour répondre aux problèmes de sécurité routière.

Plus récemment, tous les préfets ont reçu pour instruction de suspendre temporairement le permis de conduire s’ils sont surpris en train d’utiliser un téléphone portable au volant, comme indiqué dans le Code de la route – même si aucune autre infraction n’a été commise.

Cette décision intervient alors que la France avance son projet de « points virtuels » pour les conducteurs titulaires de permis étrangers, dans le but de mettre fin aux inégalités entre les titulaires de permis français et étrangers.

Les décès de cyclistes en hausse

Quelque 256 cyclistes sont morts sur les routes françaises au cours des 12 derniers mois. Cela représente une augmentation de 15 % par rapport aux 12 mois précédents et de 37 % par rapport à 2019.*

Parallèlement, environ 3 000 cyclistes auraient été grièvement blessés au cours des 12 derniers mois. Ce chiffre est en hausse de 10 % par rapport aux 12 mois précédents et de 31 % par rapport à 2019.

L’ONISR suggère que cette hausse est due à un nombre croissant de personnes en France utilisant les modes de transport individuels pour de courts trajets en ville, ainsi que le vélo pour leurs loisirs en zone rurale.

Les cyclistes, aux côtés des piétons et des utilisateurs de véhicules à mobilité légère, sont considérés comme des usagers de la route « vulnérables » qui ne sont souvent pas responsables en cas de collision.

Près des deux tiers des décès sur la route en France en 2025 concernaient des conducteurs considérés comme responsables de l’accident, alors qu’un peu plus d’un tiers n’étaient pas fautifs.

Face au nombre croissant de cyclistes, certaines régions de France prennent des mesures pour contribuer à assurer la sécurité des usagers du vélo.

Le département de la Dordogne a récemment approuvé une nouvelle charte qui fixe les lignes directrices pour la conception et la construction d’infrastructures cyclables sur l’ensemble du département.

Il vise à aider les autorités locales à créer des itinéraires cyclables formant un réseau cohérent et continu, sûr, confortable et facile à comprendre.

*2019 est l’année de référence pour la décennie 2020-2030 par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière.