Les pénuries de carburant s’aggravent dans toute la France, des centaines de stations totalement hors service

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La libération de 10 millions de barils de diesel vise à faire baisser les prix à partir du 1er novembre

En France, les automobilistes utilisent moins leur véhicule mais ont plus de mal à faire le plein, les pénuries de carburant touchant plusieurs départements du pays.

Les chiffres du gouvernement de mardi 27 octobre estiment que 11 % des stations en France sont à court d’au moins un type de carburant.

Dans le même temps, les automobilistes utiliseraient moins leur véhicule, le groupe de supermarchés et de stations-service Coopérative U voyant ses volumes de ventes chuter jusqu’à 40 %.

Dans quatre départements, au moins 25 % des stations-service utilisent un même type de carburant : Paris, Haut-Rhin, Bas-Rhin et Territoire de Belfort.

Ces trois derniers sont particulièrement menacés par les pénuries car ils importent une grande partie de leur carburant via l’Allemagne et non depuis les raffineries françaises.

S’il y a des difficultés d’acheminement du carburant depuis l’Allemagne, comme cela a été le cas cet été, cela peut rapidement conduire à une pénurie de carburant dans les départements de l’Est.

De nombreux départements du sud-ouest, de l’ouest, de l’est et des zones alpines voient au moins 10 % de stations sans carburant.

En revanche, les stations-service de Bretagne, de Normandie et du sud-est sont moins impactées, la plupart des départements connaissant des pénuries entre 5 et 10 % des stations.

La Corse reste particulièrement épargnée par la crise de pénurie, aucune pénurie n’étant signalée dans aucune gare.

Le site non officiel Prix à la Pompe suggère que 677 stations à travers la France sont entièrement en panne de carburant aujourd’hui, soit une augmentation de 21 % par rapport à la semaine dernière.

Baisse des ventes de carburant

Cette pénurie survient malgré une baisse significative de l’usage des véhicules dans toute la France.

Dominique Schelcher, PDG du groupe de supermarchés et stations-service Coopérative U, estime que les ventes de carburant de l’entreprise ont chuté de 10 % depuis le début de l’année.

Certaines stations gérées par le groupe ont vu leur volume de ventes baisser de 40 % depuis début octobre.

Les gens ne se déplacent plus », a déclaré aujourd’hui M. Schelcher dans un entretien à Europe 1.

Ils « restent chez eux et font beaucoup de sacrifices » parce que le prix du carburant « pèse trop lourd sur leur budget en ce moment ».

La libération de carburant sera-t-elle utile ?

Les prix des carburants sont restés élevés ces dernières semaines, malgré les fluctuations des prix.

L’essence (SP95 et SP98) a baissé d’environ 4,5c par litre la semaine dernière, bien que le diesel ait augmenté de 0,4c par litre.

Le gouvernement va libérer 10 millions de barils de diesel dans les prochains jours, ce qui représente la contribution du pays à une production mondiale estimée à 100 millions de barils de pétrole et de carburant en provenance des pays du G7 au cours des prochains mois.

La première publication en France devrait contribuer à faire baisser les prix du diesel de 12c à 18c le litre à partir du 1er novembre, a déclaré le gouvernement, et entraînera également une baisse du fioul pour le chauffage domestique (fioul).

Le décret régissant cette libération précise que les distributeurs doivent répercuter l’intégralité de la réduction de prix résultant de l’utilisation des barriques sur les consommateurs et les informer des économies réalisées grâce à cette mesure.

Même si tous les fournisseurs n’en profitent pas immédiatement, ils peuvent commencer à baisser leurs prix à partir du 1er novembre en prévision de l’arrivée de carburant moins cher provenant des barils.

Contrairement aux libérations classiques de réserves de carburant, qui prennent la forme de prêts et doivent être reconstituées dans un délai d’un mois, les barils sont cette fois vendus au prix coûtant aux fournisseurs, ce qui fait baisser les prix et atténue le risque de pénurie.

L’aide au carburant au conducteur est ouverte aujourd’hui

Une deuxième bonne nouvelle pour les conducteurs en France est le deuxième cycle d’aide au carburant de 100 € qui ouvre aujourd’hui.

L’aide reste limitée aux conducteurs qui utilisent leur véhicule pour leur travail (soit pour leurs déplacements domicile-travail, soit dans le cadre de leur rôle), mais les critères d’éligibilité basés sur le revenu ont été élargis pour accueillir davantage de conducteurs.

Environ 5,5 millions de conducteurs seront éligibles à cette nouvelle aide.

S’il y a deux conducteurs éligibles dans le foyer, ils peuvent tous deux postuler (mais une seule demande par véhicule peut être faite). Ceux qui ont demandé la première tranche d’aide ont cette fois-ci été immédiatement éligibles et ont déjà reçu des paiements automatiques.

Plus d’informations sont disponibles dans notre article ici.