C'est le « free flow » : le nouveau système de péage sans cabines qui existe déjà en Espagne et sur lequel parie la France
Les péages traditionnels pourraient prendre fin. En France, ils se sont déjà mis au travail et depuis juin dernier, le ministère français des Transports a commencé par l'installation d'un système de péage innovant appelé « péages à flux libre ». Une nouvelle méthode qui poursuit suppression des kiosques sur les autoroutes afin d'améliorer la sécurité routière des conducteurs en éliminant les obstacles typiques qui existent à n'importe quel péage dans le monde.
En quoi consiste le « free flow tolling » ?
Les « péages à flux libre » se caractérisent par le absence de cabines et de barrières sur la route. Dans ces nouveaux systèmes de péage, il n'y a pas de caisses de paiement à l'entrée ou à la sortie des différents tronçons. Ce qui est fait, c'est placer une série de porches de lecture qui identifient automatiquement le véhicule. De cette manière, ce système a la capacité de contrôler les tronçons effectués à chaque trajet. Les voitures doivent également être équipées d'un capteur afin que le paiement du péage spécifique leur soit ensuite transmis avec le montant.
Comme pour les labels environnementaux DGT, les conducteurs doivent placer un carte électronique dans la fenêtre de la voiture et ainsi les caméras placées dans les portiques pourront faire la lecture.
Péage avec technologie free flow sur l'A-636
Ce nouveau système Il n'existe que sur une autoroute au Pays Basqueplus précisément, dans une section entre Beasain et Bergara d'environ 15,5 kilomètres. Les tarifs sont de 2,53 euros pour les voitures particulières et véhicules légers, 4,11 euros pour les camions légers et 5,15 euros pour les ensembles lourds de plus de 12 tonnes.
La technologie a aussi des péages, la France a déjà pris au sérieux ce système dans ses péages. Arrivera-t-il également en Espagne à l'avenir ?
