Des batteries géantes pourraient arriver sur un bord de route français près de chez vous
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Les sources de la taille d’un conteneur peuvent être installées dans des espaces de stationnement ou sur des zones dégagées en bordure de route.
De grosses batteries logées dans des conteneurs verts sont installées partout en France par l’une des « licornes » du pays : des start-up qui atteignent une valorisation de plus d’un milliard d’euros.
Connues sous le nom de JBoxes, les batteries de la taille d’un conteneur peuvent être installées dans des espaces de stationnement ou sur des zones dégagées à côté des routes, en utilisant un processus de planification relativement simple, bien que d’autres procédures réglementaires et de connexion au réseau soient également requises.
En stockant l’électricité et en la restituant en cas de besoin, ils contribuent équilibrer le réseau électriquequi doit s’adapter à l’approvisionnement intermittent en électricité d’origine éolienne et solaire.
Chaque batterie peut stocker 2 MWh d’électricité. La société, qui fait partie du groupe NW, affirme disposer déjà de 1,2 GWh de stockage sur batterie en opération en France.
Elle perçoit des revenus pour la fourniture de services d’équilibrage au réseau électrique, contribuant ainsi à lisser les pics et les creux de l’offre et de la demande.
Elle peut également générer des revenus en stockant l’électricité lorsque les prix sont bas en raison d’une demande plus faible et en la vendant lorsque les prix augmentent en raison d’une demande plus forte.
Il existe plusieurs projets de grands « parcs de batteries » en France, mais ceux-ci peuvent faire face à des procédures de planification, environnementales et de connexion au réseau plus longues.
En revanche, la taille relativement petite d’une JBox lui permet d’utiliser un processus de planification simplifié, qui peut inclure un déclaration préalable de travaux soumis à la section locale mairie.
Les autres produits développés par NW Group incluent des chargeurs de véhicules électriques connectés aux JBox à proximité, réduisant ainsi l’impact de la recharge à haute puissance sur le réseau électrique.
La société prévoit également de lancer un système de batterie domestique, appelé OhmBox, au premier semestre 2027.
Ceux-ci sont conçus pour stocker l’électricité destinée à l’usage domestique et fournir de l’énergie pour recharger les véhicules électriques.
Un autre système, appelé TIEBox, utilise le stockage sur batterie pour les petites entreprises comme les hôtels, leur permettant de mieux gérer leurs coûts d’électricité.
Fondé et détenu majoritairement par l’entrepreneur Jean-Christophe Kerdelhué, NW Group a commencé à développer son système de stockage par batterie JBox en 2018.
En 2022, le fonds d’investissement français RGreen Invest a investi dans NW Storm, la filiale de stockage par batteries du groupe, dans le cadre d’un tour de table de 300 millions d’euros qui a valorisé l’entreprise à 1,5 milliard d’euros, ce qui en fait la première « licorne » de la transition énergétique en France.
Cet investissement était destiné à accélérer le développement du réseau JBox en France et à l’international.
NW s’est depuis développé hors de France, notamment en Finlande et dans d’autres pays nordiques et baltes, et développe également ses activités en Allemagne, où il a annoncé son intention de déployer 500 JBox d’ici 2029.
La société continue d’étudier les options pour le développement futur de sa structure capitalistique, tandis que M. Kerdelhué reste son actionnaire majoritaire de contrôle.
