Mise à jour : les Britanniques en France consternés après que Ryanair ait interrompu ses vols d’hiver dans le sud
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« C’est comme gérer un service de bus quand vous pensez qu’il pourrait être rentable, mais sans prendre en compte les besoins de la communauté qu’il dessert »
Mise à jour : itinéraire Carcassonne – Manchester
La Connexion a reçu des informations sur les travaux à venir à Carcassonne Aéroport en novembre et a de nouveau contacté Ryanair pour obtenir des éclaircissements.
Ryanair avait initialement déclaré que les vols avaient été réduits en raison des coûts de carburant. Cependant, après que les lecteurs ont signalé que l’aéroport allait fermer, nous avons de nouveau contacté la compagnie aérienne.
Ryanair a maintenant précisé :
« Nous avons étudié la question plus en détail et pouvons confirmer que cette route ne sera pas exploitée en raison de la fermeture de l’aéroport. Cela n’est pas dû à une réduction de capacité hivernale, mais plutôt à la fermeture de l’aéroport. »
Cela signifie que l’annulation de la liaison Carcassonne – Manchester est liée à la fermeture de l’aéroport, plutôt qu’à une réduction générale de la capacité hivernale de Ryanair.
La décision de Ryanair de supprimer ses vols hivernaux a suscité des inquiétudes parmi les résidents et les propriétaires de résidences secondaires du sud de la France, alors que certaines parties de la région sont désormais confrontées à plusieurs semaines sans vols directs vers le Royaume-Uni.
La compagnie aérienne a déclaré que c’était réduire son horaire d’hiver en raison des coûts élevés du carburéacteuravec des coupes qui devraient réduire ses pertes hivernales à 100 millions d’euros, soit une réduction de 70 millions d’euros.
De leur côté, les Britanniques vivant dans la région ont réagi avec consternation à cette décision, la qualifiant de « répréhensible » et de manquement de la compagnie aérienne à prendre en compte « les besoins de la communauté qu’elle dessert ».
Les réductions comprennent la suppression de deux des vols de la compagnie aérienne vers Carcassonne : les services Manchester-Carcassonne et Londres Stansted-Carcassonne. Les vols devraient s’arrêter fin octobre puis reprendre à la mi-décembre, laissant un intervalle de six semaines.
Des travaux devaient avoir lieu à l’aéroport de Carcassonne entre août 2026 et janvier 2027 et pourraient également avoir un impact sur les services, même si le calendrier n’est pas clair.
La suspension est significative pour les habitants de la zone Béziers-Carcassonne, d’autant plus que Ryanair a déjà arrêté d’exploiter son vol. Itinéraire Londres Luton-Béziers en hiverles derniers vols de cette année étant prévus pour le 23 octobre.
Michael Laycock, un Rapport Un lecteur qui possède une maison de vacances dans un village près de Béziers, a déclaré que la route de Carcassonne s’était révélée une alternative importante après la suppression des vols hivernaux de Béziers.
« Lorsque nous prenions l’avion pendant les mois d’hiver vers Béziers, la plupart des passagers étaient soit des propriétaires de résidence secondaire partant séjourner chez eux, soit des expatriés revenant en France après avoir passé du temps en Angleterre », a-t-il déclaré. La connexion.
» L’année dernière, pour la première fois, Béziers a disparu des horaires. Cependant, les gens pouvaient toujours se rendre à Carcassonne et voler de Carcassonne à Manchester pendant tout l’hiver. «
« Il suffit d’une heure de train pour arriver à Carcassonne, puis d’une navette pour l’aéroport. Ce n’était pas trop mal, même si ce n’était pas aussi pratique que s’il y avait un service complet vers l’aéroport de Béziers. «
« Mais il semble maintenant qu’ils aient décidé de supprimer ce service pendant six semaines. »
M. Laycock a déclaré que cet écart pourrait surprendre les gens.
« J’ai un ami qui a une maison dans notre village et qui pensait venir en octobre ou novembre. Je ne pense pas qu’ils savaient qu’il n’y avait pas de vols vers l’Angleterre… à moins que vous ne soyez prêt à voyager à travers le pays », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que les alternatives pourraient impliquer un voyage d’environ 450 km jusqu’à Limoges, ou traverser la frontière vers l’Espagne.
M. Laycock affirme également que la perte des vols pourrait affecter les entreprises locales qui dépendent des visiteurs en dehors de la principale saison estivale.
Jacky Ingram, une résidente britannique de Villeneuve-lès-Béziers, a déclaré avoir constaté à quel point l’ouverture de l’aéroport de Béziers avait facilité les déplacements entre la région et le Royaume-Uni.
« Quand mon mari et moi sommes arrivés ici, il n’y avait pas de vols du Royaume-Uni vers Béziers ; nous devions prendre l’avion vers Montpellier, Toulouse, Nîmes, Gérone ou parfois Carcassonne », a-t-elle déclaré.
« Quand l’aéroport de Béziers a ouvert, c’était génial : dix minutes de route et des vols pas chers vers Bristol, pour pouvoir venir plus souvent. »
Mme Ingram a déclaré que la perte de routes pourrait avoir de graves conséquences si les gens devaient voyager de toute urgence.
« S’il y a une urgence familiale, comme le décès de mon mari l’année dernière, cela signifie que personne dans la famille ne pourra venir aux funérailles.
« Cela fonctionne également dans l’autre sens, dans le sens où j’aurais du mal à me rendre rapidement au Royaume-Uni, car les vols en provenance des autres aéroports ont également été supprimés, isolant ainsi la communauté britannique du Languedoc chaque hiver. »
Mme Ingram a déclaré qu’elle estimait que les compagnies aériennes avaient une responsabilité envers les communautés qui en sont venues à dépendre des routes établies.
« Je trouve répréhensible qu’une compagnie aérienne démarre une ligne, mais n’assume pas la responsabilité de maintenir cette route ouverte une fois que les gens en dépendent », a-t-elle déclaré.
« C’est comme gérer un service de bus quand on estime qu’il pourrait être rentable, mais sans tenir compte des besoins de la communauté qu’il dessert.
« Je comprends qu’il s’agit d’une activité commerciale qui doit générer des bénéfices, mais d’après mon expérience, les vols d’hiver sont tout aussi complets que ceux d’été. »
Contacté par La connexionRyanair a déclaré avoir réduit son objectif de passagers de 216 millions à 214 millions pour l’année afin de réduire son exposition aux coûts non couverts du carburant hivernal. Cependant, dans son communiqué de presse, la compagnie aérienne a décrit cela comme une « réduction ponctuelle des horaires d’hiver », tout en avertissant que si les prix du pétrole persistaient, les tarifs aériens pourraient augmenter.
Serez-vous concerné par les coupes hivernales de Ryanair ? Vous pouvez partager votre histoire avec nous à feedback@connexionfrance.com
