Inquiétude maximale avec les boutons numériques des voitures neuves : un changement radical à venir en 2026

Inquiétude maximale avec les boutons numériques des voitures neuves : un changement radical à venir en 2026

Les avancées de la technologie Dans l’industrie automobile, ils améliorent non seulement votre façon de conduire et votre sécurité au volant. Ils créent également des cabines plus modernes et confortable, avec moins de bruit visuel et un design plus soigné et surtout esthétique.

Justement, à la recherche de cette esthétique, presque tous les fabricants commencent à suivre dans la conception des intérieurs de voitures les remplacer les boutons physiques par des boutons numériques qui activent les fonctions de la voiture comme la climatisation par exemple.

Ils se trouvent généralement sur le tableau de bord du véhicule ou directement intégrés à l'écran intégré à la voiture. Ce sont des boutons tactiles qui s'activent et se sélectionnent avec les doigts, comme cela se fait sur l'écran. un smartphone. S'il est vrai que, surtout esthétiquement, ces nouvelles technologies améliorer la qualité des véhicules, ils ne sont peut-être pas entièrement sûrs, comme l'a rapporté le journal britannique Les temps. Et l'organisme chargé des tests de sécurité des véhicules s'est prononcé contre l'utilisation aveugle de ces boutons numériques.

Les jours des boutons numériques pourraient être comptés

EuroNCAP a prévenu que dans les années à venir épreuves de 2026 pénalisera les constructeurs qui maintiennent des boutons numériques pour activer certaines fonctions de la voiture. Il s'agirait par exemple de la climatisation -déjà évoquée-, des feux de détresse ou des essuie-glaces. Ces fabricants qui en 2026 continuer à utiliser les commandes numériques pour utiliser ces fonctions Ils n'auront pas cinq étoiles dans les tests de sécurité.

Dans l'analyse du journal britannique, il pointe du doigt certains constructeurs. Mercedes, Tesla ou Volkswagen Ils seraient les trois qui auraient éliminé le plus de boutons physiques de leur cabine, privilégiant commandes numériques intégrées sur les écrans. Les experts d'EuroNCAP expliquent que ces types de boutons distraient davantage les conducteurs, les obligeant à quitter la route des yeux plus longtemps, mettant ainsi en danger leur sécurité et celle des tiers.

Ainsi, à partir de 2026 prochain, Les fabricants qui souhaitent obtenir cinq étoiles doivent retirez les boutons numériques et les transformer à nouveau en un format physique

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