La police française utilise un radar adapté pour intercepter les cyclistes qui roulent trop vite

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Les vélos sont classés comme véhicules et doivent respecter le code de la route

Dans toute la France, les cyclistes sont avertis qu’ils doivent également respecter les limitations de vitesse, car une unité de police du sud-ouest de la France utilise un nouveau radar adapté aux vélos.

La police des Landes a fait la une des journaux ces dernières semaines après avoir surpris des cyclistes pédalant au-delà des limites de vitesse.

Un cycliste du département du Sud-Ouest a été flashé à plus de 30 km/h dans une zone de 20 km/h par des agents utilisant un radar mobile modifié pour capter également la vitesse des véhicules non traditionnels.

Cela comprend les trottinettes électriques et les vélos ainsi que les vélos traditionnels.

Le mois dernier, la police de Seine-et-Marne a saisi un scooter électrique après que son utilisateur ait été surpris en train de rouler à 54 km/h – soit plus du double de la limite fixée sur la route – et plusieurs villes ont mis en place des règles supplémentaires pour les scooters.

Quelles sont les règles et les sanctions potentielles ?

Selon les règles de sécurité routière françaises (Code de la route) tous les « véhicules » sont tenus de suivre les règles du chemin ou de la route qu’ils empruntent.

Cela inclut les scooters électriques, les vélos électriques et les vélos traditionnels.

À ce titre, ils doivent respecter toute la signalisation routière, y compris les limitations de vitesse.

Cela s’applique aussi bien aux zones urbaines (où des limites de 20 km/h, 30 km/h ou 50 km/h sont possibles) qu’aux autres routes non urbaines.

Les cyclistes ne peuvent pas utiliser leur véhicule sur les autoroutes françaises (autoroutes) et les autoroutes.

Ils ne peuvent pas non plus utiliser leur vélo sur les routes comportant un panneau « véhicules uniquement » (un carré bleu avec une voiture blanche).

L’article R413-16 du Code précise : « Tout conducteur d’un véhicule autre qu’un véhicule automobile qui contrevient aux dispositions du présent code relatives à la vitesse maximale autorisée est passible de l’amende prévue pour les infractions de deuxième classe.

Il s’agit d’une amende de 35 €, réduite à 22 € en cas de paiement anticipé (sous 15 jours) mais pouvant atteindre 75 € en cas de non-paiement dans les 45 jours.

Comme les vélos n’ont pas de plaque d’immatriculation, vous ne risquez une amende que si vous êtes arrêté directement par la police, soit à l’aide de radars, soit à l’aide d’autres technologies telles que des jumelles laser (utilisées à Paris pour attraper les cyclistes qui roulent trop vite).